7月19日，湖南中車時代通信信號有限公司正式運營。
中車時代通號和軌道交通信號系統(tǒng)湖南省工程研究中心正式揭牌。
紅網(wǎng)長沙7月19日訊（時刻新聞記者 易添麒 實習(xí)生 張子夜 通訊員 黃姿）7月19日，湖南中車時代通信信號有限公司（簡稱“中車時代通號”）正式運營暨軌道交通信號系統(tǒng)湖南省工程研究中心揭牌儀式在長沙經(jīng)開區(qū)舉行。
由中車株洲電力機車研究所有限公司成立的中車時代通號是一個集干線鐵路信號系統(tǒng)、城際鐵路信號系統(tǒng)、城市軌道交通信號系統(tǒng)、有軌電車信號系統(tǒng)及配套產(chǎn)業(yè)于一體的軌道交通通信信號企業(yè)，該企業(yè)將力爭在“十三五”末形成50億到70億元的產(chǎn)值規(guī)模。
長沙市委副書記、市長胡衡華，市委常委、市委統(tǒng)戰(zhàn)部部長文樹勛，市委常委、市政府副市長張迎春，市政府黨組成員、督導(dǎo)李科明出席運營儀式。
軌道交通信號系統(tǒng)是行車安全的保障。以高鐵為例，發(fā)車間隔、兩車距離控制和緊急制動都必須依賴穩(wěn)定迅速的信號系統(tǒng)。
中國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場。根據(jù)國家鐵路投資規(guī)劃，“十三五”期間，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達到3.5到3.8萬億元，建設(shè)新線路3萬公里。到2020年，全國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，城際鐵路運營里程3.6萬公里，地鐵運營里程7500公里。
到2025年，中國城軌信號市場規(guī)模預(yù)計將達到1440億元人民幣。
中車時代通號總經(jīng)理方光華介紹，目前國內(nèi)各大軌道交通項目都采用國際化招標(biāo)流程，國內(nèi)軌道交通通信信號企業(yè)一直在跟西門子等國外頂尖企業(yè)同臺競技?！爸熊囈邆滠壍澜煌ā偘昏€匙’的能力，必須加快發(fā)展通信信號產(chǎn)業(yè)。中車時代通號的運營有助于破解中車實驗?zāi)芰Σ蛔愫彤a(chǎn)業(yè)基地不足的瓶頸?！狈焦馊A說。
本次揭牌的軌道交通信號系統(tǒng)湖南省工程研究中心是湖南省首家專注于軌道交通信號系統(tǒng)基礎(chǔ)理論和應(yīng)用研究的機構(gòu)。該工程研究中心成立后，將推動湖南軌道交通信號系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化邁上新臺階，進一步提升湖南在軌道交通領(lǐng)域的影響力，為湖南打造通信信號產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系、提升系統(tǒng)集成和工程化能力奠定堅實基礎(chǔ)。
來源：紅網(wǎng)
